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第186章 百度 我们要斥责某些新能源车企（第1页）

星辰汽车？！

这个名字一出，李彦泓当即愣了一下。

他是有耳闻的。

去年到今年要说新能源最火的那个牌子，星辰绝对排在第一第二。

而且还是一个纯电品牌，真正意义上的纯电新能源车企。

没有一点内燃机的成分。

却能在当前的市场下做到月销几万台的销量。

虽然是算上了五万块的下沉新能源市场，但也相当亮眼了。

他之所以有印象，是因为根据调查这家车企在智驾上几乎没有投入。

毕竟是做低端起家，又没有互联网基础和大资本站台，想搞顶尖的ai人才对这些车企来说不是易事。

很多车企硬件虽然搞得好，但软件可是一塌糊涂。

这么一来就很适合作为apollo方案推广的对象了。

但谁能想到。

还没想着怎么接触呢。

锄头都挖到脸上来了？！

——这对吗？

李彦泓心里很不理解了。

你想要搞自动驾驶，直接来了解我们的现成的apollo平台不好吗？

成本又不是很高。

靠自己研发，那得研发到什么时候。

一家车企，怎么可能与他们人才济济的“深度学习研究院”相比。

……

“李总，ai开发者大会的现场相关事宜都安排好了，现在ppt和内部预演也都准备妥当……”

也就在这时。

又一名高管发来消息汇报道。

李彦泓中断思绪，当即点点头回了一句。

“好，我等会过去。”

明天就是百度ai开发者大会的正式日期。

主要内容就是对于apollo智驾平台的正式落地进行商业宣发，邀请了互联网行业和ai开发诸多人士和企业，也包括一些车企。

对这件事，李彦泓是抱有绝对的重视的。

而今的百度，毕竟不是11年的巅峰时期了。

当初谷歌退出华夏后，市值超过腾讯，位列互联网公司第一，并且手握七八个用户量过亿产品，一时风头无两。

现在呢。

移动互联网浪潮涌来，企鹅、阿里纷纷重兵力推各自的app，百度却掉队了。

到去年第三季度，百度营收更首次出现负增长，市值跌破500亿美元。

再看企鹅、阿里，人家市值双双突破3000亿美元。

所以这轮内部大调整并非临时起意。

是必须拿出东西来。

必须把apollo和dueros两大核心业务都推出去。

医疗和外卖这边，都被他果断裁撤了，像外卖业务已经有打包出手的意向了继续烧下去没有任何意义。

必须猛干人工智能！

下个时代必定是新能源和ai的时代！！

……

很快。

时间来到第二天。

京都国家会议中心，百度首届ai开发者大会正式召开了。

现场人满为患，媒体云集。

以百度的目前体量，又酝酿了这么久，在整个互联网界声量自然是不小。

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